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下面附上一則新聞讓大家了解時事
東豐、后豐、潭雅神 親子最愛自行車道 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網
網購人氣產品2018熱門產品東豐鐵馬道騎自行車深受民眾喜愛。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台中最夯的自行車道是哪一條？據市府統計，最早開闢的東豐、后豐和潭雅神，仍名列前三，沿線有綠意、景點，適合親子同遊。市區型自行車道與一般道路共構，需通過號誌路口，有安全顧慮，平時使用人數少，多為通勤族或學生騎乘。據中市觀光旅遊局統計，東豐和后豐可相連，騎車與遊客人數計算每年達1100萬人，潭雅神1年400多萬人，是台中目前最熱門的3條鐵馬道。 后豐鐵馬道94年4月17日啟用，從豐原區國道4號高架橋下方起點，終點在后里馬場，沿途最美是9號隧道與花樑鋼橋，全長4.5公里；后豐與東豐自行車道連接，體力限時商品特惠好可接續騎到東勢，沿途有梅子車站、客家文化園區等景點精選超值推，又多綠意，成消暑最佳景點，也是全國第一條由廢鐵道改建的自行車專用道。使用人數較少為市區型自行車道，多為通勤族或學生騎網路熱銷商品不能不逛車短暫使用，白天少人騎，晚上也因車多乏人利用。
產業缺工、勞工失業 問題在外勞
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「台灣已邁入高齡社會，勞動力逐漸老化，卻沒看到政府積極開發提升勞動生產力，反而僅從增加生育率和引進外國勞動力的方向解決。」台灣正面臨產業缺工與勞工失業問題，中正大學勞工關係學系教授周玟琪24日在公聽會上指出，國內就業服務體系的結構問題在於「引進外勞」的政策方向錯誤，也不利於本國照顧服務體系發展。
民進黨立委鍾孔炤、鍾佳濱、劉建國24日舉辦「職業訓練與就業服務體系出了什麼問題？」公聽會，勞動部報告指出，就業安全體系包括「失業給付」、「職業訓練」及「就業服務」等三大環節，「勞動部持續在全國3百多個就業服務據點辦理就業服務、失業認定與職業訓練的三合一業務，並推動『一案到底』客製化就業服務。」
對於現行就業服務體系的問題，勞動部指出，包括就服人員編制人力不足、就業服務人員專業能力需再提升，以及中央及地方都有辦理就業服務權限等，「目前就業服務據點類型包含中央自辦、地方自辦和中央委辦，但部分直轄市政府沒有辦理失業認定、就業促進津貼等業務，存在有權限不一的情形。」
「政府應積極扮演就業促進的角色，針對不同特定對象擬定就業促進計劃，但目前包括長期失業者、二度就業婦女及中高齡與高齡者等，仍缺乏具體有效的就業促進計劃。」與會學者中正大學勞工關係學系教授周玟琪舉例，「例如2015年時政府通過老人福利法，將65歲以上高齡者明定勞動部為主管機關，但過了2年半，勞動部仍沒積極提出相關的就業促進計畫。」
「台灣已邁入高齡社會，15至65歲工作人口逐年遞減，每年平均減少18萬，在勞動力老化下，卻沒看到勞動部積極優先開發提高勞動生產力，反而僅從增加生育率和引進外國勞動力的方向解決。」周玟琪指出，2013年時勞動部以「增加投資」為由，開放提升外勞雇用至最高額度40%，導致目前外勞人數增加近9萬人；2015年時更放寬85歲以上輕度失能者能請外勞的資格，「滿足了少數外勞雇主，卻使多數本國國民就業機會受創，也不利於本國照顧服務體系發展。」
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