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下面附上一則新聞讓大家了解時事
戴姆勒又調降獲利展望 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
德國車廠戴姆勒（Daimler）12日又調降今年獲利展望，是一個月來第二次，也是過去一年來第四度限時產品春節送禮推薦發布獲利預警，這次的理由是擴大召修安全氣囊衍生的成本升高，且為柴油車排廢造假醜聞所提列的相關法活動商品CP值爆表律費用增加。賓士車母公司預測，不計部分項目的全年獲利將「遠低於」去年的水準，該公司上月底才把獲利預測下修至與去年「持平」。 經濟日報／提供 分2018熱銷產品享 facebook 戴姆勒為應付安全氣囊召回成本，已將提列的準備金提高至10億歐元（11億美元）；此外，經過評估後，針對排放調查相關的訴訟費用預料比原估多了約16億歐元。這兩項因素預估將使戴姆勒第2季由盈轉虧，不計利息和稅費的淨損可能為16億歐元，不如去年同期的26億歐元獲利。戴姆勒今年延後推出新車款，加上汽車市場成長放緩，也連累獲利表現。戴姆勒預估，旗下品牌賓士今年的利潤率將介於3%到5%，低於原先預估的6%至8%。彭博行業研究資深信用分析師李維頓表示，戴姆勒再度調降財測，可能進一步對公司的信用評級構成壓力，信評展望可能遭調降。戴姆勒最新的獲利預警顯示，自四必買商品年前福斯汽車首度捲入柴油車排氣造假風波後，德國車廠至今仍設法想從這個泥淖中走出來。其實德國整體汽車產業都正面臨一連串問題，例如從傳統汽車轉向研發電動車與自駕車，需要投入高額成本。美中貿易戰則使銷售雪上加霜，因為部分車廠先在美國完成多數生產後，再銷往亞洲。戴姆勒執行長卡倫紐斯（Ola Kallenius）5月底上任以來已二度調降財測，可能對他降低成本、重振公司獲利的努力構成更大壓力和挑戰。
白思豪籲 校園周邊增「測速攝像機」
紐約市長白思豪(Bill de Blasio)30日與市交通局長創騰伯格(Polly Trottenberg)、市警交通安全局局長陳文業等，在3月發生兩童慘死車禍的布碌崙公園坡(Park Slope)街角，呼籲州府更新將於下月到期的「學校區域測速攝像頭計畫」(School Zone Speed Camera program)，以允許全市能加裝測速攝像頭的學校區域翻倍，並擴大對「學校區域」的定義，延伸至校園附近街區。白思豪指出，此為關係下一代生命的項目，呼籲州府延長至2022年。
公園坡3月在5大道交9街路口光天化日之下發生驚魂車禍，一輛轎車撞上正帶著兩名幼童過馬路的婦女並拖行，造成兩名分別為四歲和一歲的幼童死亡，而兩位婦女也受傷，其中一名懷有身孕者還傷勢嚴重。
白思豪30日宣布市交通局將對此死亡路口進行改建，把原處兩車道之間的自行車道挪至道旁靠近人行道處外，也疾呼州府更新「學校區域測速攝像頭計畫」。
白思豪指出，對道路進行整修，使其更安全，這是市府力所能及、實現「零死亡願景」的措施，但對危險駕駛起更大威懾作用、預防慘劇再發生，則需州府採取行動；其中實施以來成效顯著的「學校區域測速攝像頭計畫」將在下月到期，進行更新及項目擴大刻不容緩。
白思豪表示，市府要求將允許加裝測速攝像頭的學校區域擴大至如今兩倍，即新增150個；同時也希望對「學校區域」的定義進行擴充，不再僅限於學校所在的那條街，而是延展至學童上下學同樣必經的周邊街區道路，也能加裝攝像頭，以對超速等危險駕駛行為起到威懾作用，保護學童及民眾的安全。市府並要求州府將此項目延長至2022年。
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