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下面附上一則新聞讓大家了解時事
智慧交控發揮作用 竹北至竹科尖峰時段僅需7分鐘 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
為了改善連結新竹縣、市的主要道路經國橋，兩地縣選購指南團購熱門產品市府合作，啟動「新竹縣市交通號誌控管連動竹北至園區經國橋廊帶智慧交通改善計畫」，透過智慧交通控制，有效減少整體車輛便宜團購上班族省錢大作戰旅行時間至7分鐘，新竹縣長楊文科今天傍晚也再到自強南路與文興路口視察，期望能更有效解決交通問題新竹市府交通處長倪茂榮表示，此計畫在新竹縣竹北市自強南路-經國橋-新竹市慈雲路往園區廊帶上，建置智慧化動態號誌即時控制系統，第一期優先針對自強南路、經國橋、慈雲路往園區廊帶上午7點至9點尖峰時段進行改善；第2期計畫則針對下班尖峰時間，今年5月開始測試，經過1個多月來持續現場監測、滾動檢討，目前控制系統已可穩定「自動、即時、最佳化」調整交通號誌，使園區走經國橋往竹北的下班路徑行車更加順暢。 新竹縣政交旅處長游志祥表示，竹北往返新竹市、科學園區的主要道路，每天上下團購熱門商品發燒好康班時段有超過1萬輛車通過，交通量極為龐大，且經國橋上有台68線快速道路車流匯入，加上縣市間無號誌協控機制，造成車輛交織嚴重，從新竹市埔頂二路到新竹縣的自強南路與文興路口總長約2.1公里，行駛時間卻需11、12分鐘，透過此計畫改善後，已成功降至7分鐘，減少約30%的時間，成效顯著。另外，為了持續改善大新竹地區交通壅塞問題，新竹縣、市政府再次向中央爭取到第3期續期計畫補助經費，並由新竹縣府主導，計畫將擴充跨區域路網式號誌控制時段，將平日離峰與假日尖峰時段一併納入改善，使竹北往返新竹市、科學園區路廊旅行時間改善更為全面。未來由新竹縣政府邀集新竹市政府、園區管理局、警察單位等共同建立「大新竹生活圈交通協控平台」，以定期召開會議方式，共同研議改善大新竹生活圈內交通。透過特賣會找便宜智慧交通控制，有效減少尖峰時段竹科至竹北整體車輛旅行時間至7分鐘。記者陳斯穎／攝影 分享 facebook
編學校行政人員加班費 教局不鬆口
記者鄭佳佳／台南報導
南市各學校行政人員不休假加班費天數上限三天，是六都最低，國民黨議員四日追問是否有納入明年度預算，教育局遲不鬆口，議員嗆若堅持不編入預算將拒審預算。此外，議員也針對國中小畢業典禮時間太早且集中的現象，要求檢討改進。
國民黨議員王家貞、洪玉鳳、蔡育輝、李中岑昨日召開記者會，再次為基層教職員爭取權益。王家貞表示，台南市學校行政人員不休假加班費天數從原本的十天被減為七天，最後又再減至三天。對照起教育局行政人員的不休假加班費有七天，根本就是「一市兩制」，更是對基層教育行政人員勞動權益的漠視。
蔡育輝認為，南市多項福利皆是六都最差，不僅退休軍公教權益被犧牲，現職行政人員權益也遭減損，若市府不調整將不惜拒審預算。
洪玉鳳也為教育行政人員抱不平，她認為，市府為選舉考量編了許多非法定福利支出，基層辛苦的教育行政人員福利卻被犧牲。
李中岑則質疑，為何市府對台南市基層人員總是如此苛刻？
列席的教育局人事室專員林佳蓉有如跳針式的回應超過十次，表示會努力爭取，但遲不鬆口是否已編入教育局預算。
另，議員也提出，國中小畢業典禮時間太早且集中，洪玉鳳表示，自己選區竟然還有十幾間都在同一天舉行。由於畢業典禮時間提早，會增加家長送孩子進安親班的支出，議員要求畢典舉行時間應取個中間平衡時段，避免影響學生受教權。
對此，教育局人員表示，因為會牽涉到各校期末評量以及市長獎頒獎時間，會再和各學校進行溝通，協調出適當的時間，明年度起盡量在六月十三日後開始。
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