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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新問題不斷 波音737 MAX恐得停飛到明年
「華爾街日報」今天引述知情人士披露，波音737 MAX系列飛機恐得停飛到明年初；波音公司上月才因又發現軟體問題，私下提供客戶解決指南。
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報導引述不具名的美國聯邦航空總署（FAA）內消息人士和機師工會領袖指出，根據「最新可能的情況」，737 MAX系列料將等到2020年1月才能開始復飛，但整個動態隨時會變，沒有任何固定的時間表。
5個多月內發生兩起空難奪走346條人命後，各國飛安單位紛紛下令停飛這款波音最新型的737系列客機。在波音公司依FAA要求，測試一個理論上會造成飛控電腦失效的問題後，FAA上月26日又找出新的軟體瑕疵。
美國各航空公司先前表示，一旦全球停飛令獲解除，也得花上數週時間準備，以便這些停飛的飛機能恢復商業營運和因應機師訓練。
另有知情人士透露，歐盟航空安全總署（EASA）日前要求波音，在737 MAX系列復飛前需處理5個要項，其中一項是先前均未關注到的自動駕駛功能。EASA已將要求改進的清單送交FAA與波音。
EASA的清單包括多個先前已知的問題，像是機師操作手動配平輪恐有困難、MAX系列的攻角感測器不夠可靠、機師訓練不足，以及FAA所找出、歸咎於不良微處理器的最新軟體問題。但EASA列出機上自動駕駛在一些特定緊急狀況時無法解除，先前未見通報。
EASA發現，MAX系列的機上自動駕駛有時無法順利解除，恐使機師無法在飛機失速前有足夠時間接管飛機。（中央社）
對話促非核 日韓對北韓態度不一樣
日本防衛大臣小野寺五典2日表示，不要因為北韓同意對話就給予好處，而應要求北韓採取具體行動，放棄所有核子和彈道飛彈計畫，這點十分重要。
南韓國防部長則呼籲各界支持和平壤對話，以協助北韓加入國際社會。他表示，各界應該姑且相信金正恩。
在北韓領導人金正恩和美國總統川普預定12日在新加坡舉行歷史性峰會，討論北韓非核化計畫前，日本和南韓這兩個美國重要盟友的意見明顯分歧。
路透社報導，小野寺五典在新加坡的亞洲安全會議「香格里拉對話」（Shangri-La Dialogue）中表示，北韓過去在達成非核化協議後，改良發展武器的測試計畫有增無減。
小野寺五典說：「有鑑於北韓過去的行徑，不要只因為對話就給北韓好處，這點很重要。」
他還說：「確保北韓採取具體行動終止所有的核子計畫，以及所有射程的彈道飛彈發展計畫，是帶來和平的唯一道路。」
南韓國防部長宋永武表示，他承認關於金正恩應該同意的北韓非核化程度和範圍還有爭議，但如果將重點放在意見不同上，而不往前跨一步，對話永遠不會有進展。
宋永武表示，「但一定會有完全、可驗證且不可逆的非核化（CVID），並要予以執行，我相信金正恩會接受。倘若你繼續懷疑金正恩的動機，只會造成對話和進程的障礙。」
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