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下面附上一則新聞讓大家了解時事
疑昏暗又道路縮減 騎士擦撞路緣摔重傷
一名林姓騎士，在這個月11日凌晨，從新北市汐止騎機車來到台北南港展覽館捷運站前，突然摔車，一度顱內出血重傷昏迷，目前仍住在加護病房內。他的妻子難以相信，這麼一摔，如此嚴重，更懷疑肇事的南港路一段，道路設計有問題，因為這裡突然人行道變寬，還規劃了小黃乘車區，加上這裡只有三盞路燈，照明不足，騎士很容易騎上人行道，先生也可能因為撞到路緣的高低差，因此自摔。
11日凌晨兩點多，機車騎士就在南港展覽館站外，突然摔車！
受傷的林姓騎士49歲，送醫後，右腿擦挫傷、右手、肩膀也受傷，鎖骨根肋骨斷裂，還因此顱內出血，鼻樑骨折，住進加護病房。
妻子：「感覺他是擦撞人行道，我們都感覺很不可思議，怎麼會這麼，摔成這種樣子，其實我先生這一段，應該是講說，其實對我來講，其實是很煎熬的，因為我先生他是， 主要的收入來源。」
曾經陪著先生，出遊拍照，留哪裡買網路購物下美好回憶，林太太不明白，這麼一摔，會如此嚴重，當時先生從汐止方向，沿著南港路一段，到台北市，但路口的人行道突然變寬，路幅減少，加上路緣跟溝蓋有高低差，昏暗時候，會看不清楚馬路，懷疑設計有問題。
住戶：「這邊過來很寬對不對，到那邊就縮減嘛，一般人反應不及，就爬上去了。」
回到意外現場，旁邊就是南港展覽館，當初疑似為了人潮，把人行道放寬，增加了計程車搭載區，加上路燈只有三盞，如果視線不佳，騎士常誤闖騎上人行道。
妻子：「兩年前他(網友)的爸爸，也是在同樣的位置，就是同樣出事的地點，然後同樣的，受傷的部位，也是在加護病房，如果是真的是，道路設計不良的話，我們不希望有下一個受害者。」
警方調查，林姓騎士沒有酒駕，但目前狀況無法做筆錄，林太太則是天天祈禱，先生能度過難關，更希望相關單位好好檢視，肇事的路段，是否設計上有問題，否則難保人行道，不會又害騎士犁田！
核二2號機重啟 台電：預計在4月
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】核二廠2號機是否重啟？原能會主委謝曉星15日赴立法運進行專案報告後受訪時說，原能會本來就可以直接決定，向立委專案報告是為了讓程序完備，最快下周便會做出准駁。台電董事長楊偉甫則表示，「不排除四月份核二廠就會投入發電。」
核二廠2號機於2016年5月16日，大修後初次併聯約35分鐘，主發電機因接地保護電驛及差動電驛動作而逃脫，現場檢查發現主發電機所屬避雷器及周邊受設備受損，研判是有電器短路造成電弧，並有濃煙產生，至今停機檢修未運轉已21個月。
原能會15日至立法院教育及文化委員會針對核二廠2號機的再運轉及安全管制進行專案報告，原能會主委謝曉星會後受訪時表示，「今天到立法院報告是依當時教文委員的要求，原能會本來就可以直接做出准駁，但基於尊重立法院及程序完備，才到立院報告。」他強調，基本上程序完備後就會考慮准駁，但不會在這一、兩天馬上決定，也沒有特定時程，最快下週做出准駁。
謝曉星進一步說明，准駁後通常約3到4天就能滿載併聯，但核二廠2號機已停機600多天，因此會要求進一步檢視，最多先花約半天時間到一個臨界，慢慢升載到10%左右並進行相關測試，需要大約4天左右，之後才慢慢開始併聯、發電；台電董事長楊偉甫則說，預計前5天會進行機組確認，後4天逐步升載，「最快9天就能滿載發電，不排除4月份就會投入發電。」
至於立委要求先辦公聽會才能決定是否重啟，謝曉星表示，針對避雷器事件當然可以辦公聽會，這是為了讓社會大眾了解避雷器發電噪音和補強措施等應對方案，但「恢復運轉」部分就按照程序處理，原能會准駁完後要不要發電，是由經濟部考量電力調度後決定。
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