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美國會提香港人權民主法案2019版 爭取議員支持 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網
香港「反送中」浪潮餘波未散，在美國省錢妙招特惠活動國會也有議員提出「香港人權與民主法案」（Hong Kong Human團購人氣商品最暢銷產品 Rights and Democracy Act）2019版本。法案編號為HR 3289和S 1838。目前北加州香港會，以及全美各地的港人組織也在積極爭取社區和民意支持，要求本地選區的國會議員參與聯署。北加州香港會的代表陳國禧表示，在6月之前，在美的港人圈內已經有「一人一信」的運動，要求國會議員重視香港人權問題。然而法案在國會提出了之後，他們的策略也變為聯繫當地的國會議員，要求他們參與聯署。 法案要求美國國務院每年出台香港的民主自由人權報告；要求美國在審核港人的讀書工作簽證時，不應該考慮是否在2014年佔領中環期間被逮捕、羈押等；確認損害香港民主自由人權的人士清單，凍2018流行商品春節送禮推薦結其美國資產或者拒絕其入境美國；保護美國公民和企業，免受「逃犯條例」影響等。相關法案並非是新鮮事。早在1992年美國國會就有制訂美國和香港的政策法。2017年國會也有香港人權與民主法案，只是當時未獲足夠支持，因此法案並未離開委員會階段。目前在聯邦眾議院和參議院分別有9名和8名國會議員支持這個法案。其中僅一名加州的國會議員參與聯署，即南加州選區的眾議員謝曼（Brad Sherman）。一直在中國人權問題上高調發聲的國會議長波洛西（Nancy Pelosi）尚未簽署。陳國禧也表示會持續和本地議員辦公室開箱炫耀文暢銷排行 接觸，爭取支持。相比之下，也在國會中審理的「新疆人權法案」2019版本（Uyghur Human Rights Policy Act）則在參眾兩院分別獲得39位和87位議員聯署。
3年飛2500小時 陸航2台籍空服升座艙長
大陸春秋航空在2014年、2016年兩度來台招聘空服員，應徵者都超過2000人，而目前春秋航空一共聘用29名台灣空服員，其中葉宇晴、黃佳瑩兩人經過3年努力，在30日成為春秋航空第一批晉升座艙長的台灣人。
接過聘書換上名牌，來自台北的葉宇晴、黃佳瑩正式晉升大陸春秋航空座艙長。
春秋航空台籍座艙長葉宇晴：「剛進來的時候會有一點害怕，畢竟剛來上海工作這樣子，後面發現其實他們(同事)都會在後面照顧你或者幫助你，教你一些你不會的東西。」
春秋航空台籍座艙長黃佳瑩：「培訓受訓再加上上了航班，組員之間其實都滿和，其實在這邊都是像家人。」
熬了3年多終於升官，2014年春秋航空是大陸第一家來台灣招聘空服員的航空公司，葉宇晴、黃佳瑩從1000多名競爭者中脫穎而出，根據規定，座艙長必須擁有3年空服員經驗，飛行時數達到2500小時，而且近3年沒有出現任何人為疏失，滿足這些基本條件後還要經過層層選拔，一般來說落選率在5成以上。
葉宇晴：「壓力會比較大一點，因為當乘務員的話有問題可以問乘務長，但當乘務長之後我們就要重新適應。」
台灣人擔任大陸航空公司座艙長不是第一次，過去海南航空、深圳航空都有，和其他國籍空服員相比，台灣人個性比較溫和謙遜，也是占有優勢的地方。
春秋航空董事長王煜：「現在有40至50位台灣的員工，各個不同工種，將來我們在台灣有可能的話，我們設維修基地也會考慮。」
春秋航空目前除了有29名台灣空服員還有10幾位台灣機師、地勤，不少人還在大陸成家立業，兩岸官方溝通機制停擺，民間企業成了另類交流管道。
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