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下面附上一則新聞讓大家了解時事
香港書展開幕氣氛迥異 本周末恐遇「反送中」遊行
已經辦了30屆的香港書展今天開幕,展場內,除了書客,還有增加的保安人力。因為網路上又有人在號召,要到會場張貼反送中標語,以及集合到中資背景的書商攤位前,看書不買書。一連七天的書展持續到本周末時,很可能又再遇上「反送中」遊行。遊行活動幾乎周周上演,使得香港零售業叫苦連天。為了避開遊行路線,六月份的訪港旅客增幅8.5%,比一到五月的平均值減少了一半。香港零售管理協會進一步預估,遊行活動再持續下去,全年銷售增長預測,將得下修到負的雙位數。
辦了30屆的香港書展,早上十點開門,有人狂奔進場搶購,有學生拖著行李箱準備大採購。
中一學生 鍾同學:「(目標)輕小說和小說,這兩樣!」
會場加派了保安人員巡邏,因為網路上又有人在號召,要在書展設置張貼支持反送中標語的「連儂牆」,並且集合到三家中資背景的書商攤位,只看書、不買書。一連七天的書展,到本周末很可能又要遇上遊行,不過,貿熱賣商品必買易發展局堅持,書展不會提早結束。
示威民眾:「新鴻基可恥!新鴻基可恥!」
上百人聚集在沙田衝突的事發地:新城市廣場,客服中心櫃台被團團包圍,民眾質疑當天為何讓防暴警察進入私人營業場所,大家集體填寫投訴表格,要求商場高層交代理由。7月14號當天,全副武裝的警察進入商場內,此時店家都還沒打烊,一身紅色洋裝的女孩,腳蹬高跟鞋,提著剛採購的精品狂奔。
這名白色上衣的男子,被警方一把抓住,他就是涉嫌咬斷一位便衣刑警手指的人。當場被捕,隨後押送沙田法院,警方以襲警罪、意圖傷人罪,總共指控四大罪狀。但是有公民記者為他喊冤,在社交媒體貼出,他跟警方拉扯瞬間的照片,刑警的手指掐進白衣男子的右眼和嘴巴裡,當時奮力抵抗才會把刑警一截手指咬下來。這名男子沒有前科,今年剛從香港大學畢業,進入一家證券公司任職,獲准以一萬港幣交保,但保釋期間不得再前往新城市廣場。
沙田衝突現場總共有47人被捕,警方已經取得搜索令,向新城市廣場,要求索取當天晚上的閉路電視畫面。現在,警方出沒私人場合都變得敏感,香港大學的社交平台,有學生上傳一則手機拍下的影片,三名員警出現在港大校園內巡邏,官方回應只是單純路過。但港大發出聲明,會正式向警方投訴。
遊行民眾:「反送中!」
一個多月來的抗議活動,沒有單一的主辦單位,多半透過網路討論區發起。
TVB新聞:「社交軟件的投票和聊天室功能,就令示威者可以迅速動員和改變策略。」
「香港示威者」因此獲選為,美國《時代雜誌》25個互聯網最具影響力人物。而這類的遊行,一個多月來,周周上演──
上海旅客潘先生:「會提前看一下他們所謂的遊行路線,會避開。」
香港市民李先生:「盡量避免在那些時間外出,消費也少了。」
遊客、市民都會刻意避開遊行路線,使得六月、七月第一個禮拜的零售營業額,出現兩位數的跌幅,香港零售管理協會預估,遊行活動再持續下去,今年全年的銷售額,將下修到雙位數的負增長。
港交所行政總裁 李小加:「今天很多的國際投資者已經開始跟我們討論、談論,他們的顧慮、他們的焦慮,但是可喜的是,還沒有人用腳在投票,我們一定不能讓他們用腳來投票。」
六月整體的訪港旅客,大約有8.5%的增長幅度,相較於一到五月的平均增幅(15%),已經少了一半。
建制派議員(旅遊界) 姚思榮:「這個暑假經常發生衝擊事件,內地現時去外國旅遊都是免簽,機位亦多,他不一定通過香港走。」
在「反送中」持續發酵的氛圍下,香港輿論研究所發表一份調查報告,特首林鄭月娥的支持率下降到26%,已經打破歷任香港行政長官的紀錄。根據預估,要讓香港街頭恢復平靜,恐怕還需要個把月。
國泰航減碳 新機採生物燃料
工商時報【張佩芬╱台北報導】
國泰航空宣布本月19日將接收首架全新的空中巴士A350-1000機隊,這批總計20架飛機採用混合航空生物燃料,其中7架將於今年內交機,其餘在未來4年完成交機,體現公司對提升生態效益的承諾。
國泰航空行政總裁何杲表示,公司一向積極推行多項措施,減低溫室氣體排放的影響,亦致力落實由2020年起碳中和增長的目標,採用生物燃料是達成此目標的一項關鍵策略,會繼續支持生物燃料的開發和應用,讓它更快成為日常商業應用的燃料。」
國泰航空於2016年接收首架空中巴士A350-900客機抵港的航班,為當時使用生物燃料飛行航程最長的航班。國泰航空目前已接收22架同型號客機,全部均注入10%生物燃料付運抵港,與傳統航空燃油相比,生物燃料能減低生命週期碳排放量達80%。
國泰以生物燃料接收A350-1000機隊的計畫,獲合作夥伴空中巴士公司及道達爾支持。空中巴士公司新能源主管Frederic Evchenne表示,公司將繼續致力透過A350-1000和使用低碳燃料,支持航空業和空中巴士的客戶減少碳足跡。
國泰航空為全球首家投資於航空生物燃料製造商的航空公司,早於2014年投資於美國Fulcrum BioEnergy, Inc.,推行將都市固體廢物轉化為可持續航空生物燃料的計畫。
Fulcrum已在今年5月於美國內華達州動工興建其首家具商業規模的生物燃料廠房,預計於2020年投入服務,屆時每年可生產超過1千萬加侖生物燃料。國泰航空將成為首批使用由該設施生產生物燃料的航空公司。







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