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下面附上一則新聞讓大家了解時事


中捷綠線很吵 民眾聽噪音「精準知班車何時到」 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
台中捷運綠線正式模擬班表營運,一周以來沿線居民陸續反映噪音問題。圖/台中市交通局提供 分享 facebook 台中捷運綠線7月3日起模擬實際營運班表,每天上午6點至午夜0點試車,但10天來沿線民眾陸續反映噪音過大,也有月台的離站音樂精準傳到校園教室。交通局表示,已有相關改善方案因應。民進黨市特賣網友開箱介紹議員張耀中指出,中捷綠線預計2020年底通車,目前模擬班表尖峰時刻每2分鐘一班車,離峰約7-8分鐘一班。鄰近G10站的大新國小學童,平均5分鐘聽一次列車進、離站音樂,音樂聲約90分貝。張耀中說,學校反映會影響教學、孩子專心程度;捷運施工廠便宜團購上班族省錢大作戰商說,會先降至76分貝,也要確保未來等待捷運的乘客能聽到警示音。 張耀中指出,另一個噪音點是捷運G0北屯機場站,當初規畫時附近是重畫區,很少人煙,現在建案齊推,必須增設隔音牆防噪音;南屯區文心路捷運沿線大樓住戶說,沒有隔音牆的路段,軌道聲音有點大,「已經能準確知道下一班捷運何時到來。」交通局限定產品團購熱門產品長葉昭甫表示,已與台北捷運工程局蒐集沿線居民、住家、辦公大樓等多方意見,研擬改善方法,部分路段會增設隔音牆,也請台中捷運公司營運後,加強轉彎處磨軌保養、降低過彎車速、調整進出站警示音等。葉昭甫指出,營運驗證期會不斷進行音量監測,隔音牆設置位置、型式,將依據「陸上運輸系統噪音管制標準」、周邊建築物分布狀況,採環保署認可的軌道噪音預測模式,依計算結果設計。省錢達人精選優惠營運後要減少噪音,必須加強轉彎處磨軌保養、調整輪緣潤滑油量、降低過彎車速,降低摩擦,減少噪音。


 女童被衣架打死 母出庭辯:希望她學會控制大小便


桃園黃姓5歲女童因為被不當管教,昏迷後送醫不治。女童父母指稱她會隨地大小便,因此出手教訓,兩人都被依法起訴。其中廖姓母親4日出庭應訊,表示會責打是因為希望女童學會控制大小便,才能去讀幼稚園,對於其他則不多做辯解。


根據檢警調查,廖女(34歲)和黃男(37歲)共有2個兒子1個女兒,其中5歲女兒因仍會隨地大小便,怎麼警告都沒用,無法改善下,父母漸漸失去耐心,經常出手教訓。去年底12月17日女童又發生相同情況,夫妻兩人用衣架、不求人等痛打女童,造成她昏迷失去意識,最後送醫不治。


經過醫院檢驗,女童疑似是長時間受到虐待,全身到處都是瘀青,且5歲年齡體重只有9公斤,明顯與正常兒童有落差。解剖後發現,女童是頭部外傷,造成休克致死,事發後黃男被羈押,廖女則交保候傳。


法院在4日傳訊廖女,她出庭時表情凝重,表示打女兒是因為想要她學會控制大小便,才能順利進入幼稚園就讀。她坦承不當體罰,且出手太重,女兒死亡她悲痛萬分,對於檢方起訴,她沒有做任何辯解。


廖女的辯護人指出,母親希望子女行為良好才出手處罰,打的也都是多數爸媽會責打小孩的部位,希望法官考量她沒有不良前科,且坦承犯行,能給予緩刑或較輕的判刑。


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